燃气过滤装置的基本原理便是运用油和水蒸气比例的不一样将燃气开展分离出来。油脂过滤装置是个圆桶型的储罐,里面有一个桶状的滤芯,这一滤芯能将制冷压缩机内的油和水开展分离出来。在一般状况下,空压机油气分离阻塞的缘故关键有以下几个方面。
(一)空气压缩机周边环境
空气压缩机周边环境中含有腐蚀汽体,如一些场所会出现硫酸盐、香蕉水,清理用的化学原料等蒸发在空气中,设备的高溫自身就加快了润滑脂的空气氧化,一旦这种汽体进到空气压缩机系统软件与汽车机油产生化学变化,进而造成积炭和油垢等。一部分残渣进到汽车机油呼吸系统被机滤油器阻拦,另一部分残渣随着燃气化合物升高到油脂。在汽体根据油分时图,这种残渣停留在油脂过滤纸上,把过虑孔阻塞,油脂的摩擦阻力渐渐地扩大,导致油脂在较短期内内就必须提早拆换。
(二)未应用达标的空气滤芯、油滤、汽车机油,一种或是多种多样状况都都存有。
过虑精密度差的空气滤芯会让一部分空气中的烟尘颗粒物没法被阻拦,直接进入空气压缩机系统软件,油滤和油脂负载过大,造成 阻塞;进到空气压缩机系统软件的残渣、油金属氧化物、损坏的金属材料颗粒物等因为油滤过虑精密度差,一部分阻拦在油滤过虑层上,另一部分残渣一直在设备汽车内循环直到升高到油脂,分离出来后停留在油脂的过虑层中,造成 油脂太早被阻塞;抗氧化差的汽车机油不适合应用,即便上班时间较短,也会造成积炭和透明液体,将油分阻塞。
(三)空气滤芯联接服务器进风口中间的管道上有泄露。
导致泄露的普遍缘故有:空气滤芯沒有安裝好;空气滤芯总程的触碰总面积高低不平;空气滤芯与总程的表面有脏污粘附在上面,造成 泄露;空气滤芯表层的延展性触碰垫放歪了;空气滤芯或空气滤芯总程裂开等。
(四)油脂过滤材料上水份过多使过滤材料肿胀微孔板收拢,使油脂的合理分离出来总面积降低,造成 油脂摩擦阻力扩大,油脂提早阻塞。