太全了！螺杆式空压机清理维护保养方式与步骤

在具体运用中，空气压缩机的工作状况自然环境经常非常复杂，烟尘、油渍及其各种各样细颗粒物。空气压缩机使用时间长了，內部会出现油污、积炭、沉淀、铁锈等，倘若使用过不一样知名品牌润滑脂的空气压缩机，还会继续有相近沥清的黑胶物。因而必须按时清理，将发动机、涂料桶、热管散热器、输油管內部，及其各种闸阀等都清理一番，做到清除安全风险的目地。

一、整个设备清理

空压清理的方式：

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先把空气压缩机运行数分钟，汽车机油做到常温下；

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关掉空气压缩机，等內部工作压力泄完，开启给油盖，倒进空气压缩机清洁剂，扭紧给油盖；

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开启空气压缩机运行

三十分钟；

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排掉旧汽车机油，随后增加新汽车机油。

一般清理后的空气压缩机溫度会降低

10度上下。

二、冷却塔清理

在中国，空气压缩机的冷却塔一般分风冷机和水冷器二种，因而对于不一样的冷却塔，有不一样的清理方式。

2.1风冷式型冷却塔

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开启导风罩清除后盖板，或拆下来制冷散热风扇；

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用空气压缩反吹风将废弃物吹下，再把废弃物取出导风罩；假如较脏，应喷一些除污剂再吹。螺杆式空压机当没法用之上方式清除时，必须将冷却塔拆下来，用清洁液侵泡或喷冲并依靠软毛刷（禁止应用钢刷）清理。

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装好后盖板或制冷散热风扇

2.2水冷散热型冷却塔

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拆卸冷却循环水进出水口。

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引入清理水溶液侵泡或用泵循环系统冲洗（反冲力实际效果不错）。

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用冷水清洗。

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装好冷却循环水进出水口。

当水冷却器积垢较比较严重，用之上方式清除不理想化时，能够 独立拆下来水冷却器，开启两边轴承端盖，用专用型清除钢丝刷或别的专用工具清除水垢。当清除冷却塔物质侧不可以合理减少溫度时，螺杆式空压机必须对油侧开展清除，方式以下：

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拆卸出入输油管；

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引入清理水溶液侵泡或用泵循环系统冲洗（反冲力实际效果不错）；

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用冷水清洗；

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用干气体烘干或用脱干油除水；

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装好出入输油管。

三、清理水气分离器

螺杆式空压机水气分离器的构造相近燃气罐，进风口靠壁设计方案，固型成向心力，因为水随和的净重要素，因而能够 合理分离出来空气压缩中的水份。

水气分离器的清理：拆卸水气分离器盖，就可以用清洁剂侵泡清理。

四、减荷阀（旁通阀）清理

减荷阀由减荷阀由油路板、阀心（活塞杆）、供气场效应管、继电器及比例电磁阀（容调阀）等构件构成。减荷阀关键操纵空气压缩机的载入（螺杆式空压机超载）、卸载掉（空开）、占比（容调）操纵功效，此外，可避免 空气压缩机关机时润滑脂从服务器喷出来。

减荷阀拆装：

（

1）拆下来减荷阀与空气过滤网联接的塑料软管；

（2）拆卸其他全部构件与减荷阀相接的支气管；

（3）拆卸电磁阀线圈；

（4）拆卸减荷阀与主机组装的螺帽并取出；

（5）将减荷阀挪到铺有清洁废纸箱或有关清洁铺装的路面。

清理减荷阀：

（螺杆式空压机清洁剂应取用肥皂液、柴油机、清理车用汽油、天纳水等，应依据污渍的水平采用所述清洁剂，一般强烈推荐应用肥皂液或柴油机开展清理）。

拆继电器：

拆下来继电器并查验继电器内的

O型圈及密封性片是不是必须拆换（提示：如果不了解旁通阀还请记录下来所拆装的该元器件部位，以防装回时错误）。如不必拆换的将拆装的螺钉、O型圈、密封性片、电磁感应杆、芯等元器件放进事前准备好的器皿内，并放进适度清洁剂侵泡（注：在采用车用汽油和天纳水作清洁剂时请不要将O型圈等橡塑制品侵泡太久，以防浸蚀）。

拆比例电磁阀：

将比例电磁阀从油路板上拆下来，随后拧出调整螺帽（拧前最好是在螺帽上做一下标记，以防装回时占比值误差很大），取下阀心、

O型圈、U型圈、弹黄并查验O、U型圈是不是必须拆换（螺杆式空压机拆下来的全部密封环和弹黄都须做此项查验，在下面的叙述中也不反复讲过），将拆下来的元器件放进清洁剂中侵泡。

拆供气场效应管：

将场效应管从油路板上拆下来，在场效应管的四侧有出气孔（螺杆式空压机该孔是在集成化供气出現阻塞时具有输通的功效），将出气孔上的密封性螺帽拧出并将场效应管一起放进清洁剂中侵泡。

拆减荷阀阀心：

用卡簧钳取下坐落于阀心与油路板相接处的弹簧片，再用管子钳拧出阀心，取下里边的汽缸、泵壳、

O型圈、U型圈、弹黄并放进清洁剂中侵泡，再拆掉油路板上的进风口，将全部油路板放进侵泡，这时，减荷阀的拆装全过程完成。

清理：

如旁通阀的污渍较比较严重时，则清理时换一份新的清洁剂，清理全过程中应先泡较整洁的构件后洗污渍多的构件，清理过的构件运用冷水再度清洗，以防浸蚀而减少构件的使用期，用冷水洗干净的构件应放进整洁的地区晾晒，以防含铜的构件锈蚀。

在清理泵壳和油路板与泵壳触碰的的地方时应留意该表层的整平性，并应清理整洁，必需时拆换，不然会造成空气压缩机带负荷启动（螺杆式空压机大发电机组带负荷启动时候造成没法启动状况）。

安裝部件：

部件安裝则按拆装的反流程开展，应明确提出的是，在安裝部件时，装密封环的部位和主题活动的部件该涂上适当汽车机油，可使密封环更强安裝、主题活动的构件更灵便。

因为减荷阀的零件较多，要是没有掌握记牢每一个零件部位时能够 每拆一个构件清理后再装上要构件，但构件先不必装到油路板上，待全部构件都清理后再一起拼装到油路板。

减荷阀全部清理全过程进行后放进一旁待装进空气压缩机。

五、最少压力阀（工作压力保持阀）清理

在螺杆式空压机中最少压力阀虽然看上去容积较为小，可是别以为它小，它但是操纵着这一整台设备的。以便让它能在基本的工作中下一切正常运作工作中，下列就出示了螺杆式空压机最少压力阀的维护保养方式。

最少压力阀由最少压力阀由油路板、阀心、调整螺帽、弹黄、密封性元器件等构成。最少压力阀关键起创建发电机组气体压力，促进润滑脂循环系统、考虑减荷阀的压力等功效，此外，最少压力阀也起本产品的功效，避免 发电机组在卸载掉运作时空压机储气罐中的空气压缩逆流至空气压缩机。

最少压力阀的构造比较简单，扭开阀心与油路板间螺杆式空压机的螺帽就可以取下里边的元器件了，小发电机组的最少压力阀阀心内放置油路板，其拆卸油路板盖就可以取下內部全部元器件。

最少压力阀可按清理减荷阀的方式清理最少压力阀。

因为最少压力阀的构造比较简单，拼装全过程也不一一叙述了，但特别注意，如內部有

U型圈时，特别注意U型圈的方位。螺杆式空压机最少压力阀全部清理全过程进行后放进一旁待装进空气压缩机。

六、泵油本产品清理

本产品由油路板、刚珠、刚珠座、弹黄等元器件构成。空气压缩机服务器缩小出的燃气结合体最先在燃气罐根据向心力基本分离出来，因于油的净重超过气体，固燃气结合体中绝大多数的油根据向心力而落 到储油罐，螺杆式空压机再以内压的功效下回到到服务器作一下个润化循环系统全过程，而带有小量油的空气压缩经油气分离再度分离出来，这时油气分离所分离出来出的润滑脂将落入油气分离的底端，以便不许这些油随空气压缩带去，发电机组在设计方案时用一输油管插进油气分离的底端，根据气体压力功效，将这些油立即引进到服务器润化，而该输油管上有一本产品，螺杆式空压机称呼泵油单项工程阀。

它的功效便是将油气分离的油圆满收购到服务器而不许服务器的油逆流到油气分离。泵油单项工程阀在油路板有一相接处，从该点扭开，取下弹黄、刚珠、刚珠座。

清理泵油本产品：用清洁剂清理油路板、弹黄、刚珠、刚珠座，一部分本产品內部也有过滤网，若有则一起清理。

七、螺杆式空压机清理温度调节阀

温度调节阀由油路板、阀心、温度传感器元器件、弹黄等构成。温度调节阀起控温操纵功效，当温度调节阀温度传感器元器件测定的水温小于姿势值时（温度传感器元器件姿势值一般为

71度），则润滑脂立即从燃气桶返回服务器，当温度调节阀温度传感器元器件测定的水温高过姿势值时，温度调节阀温度传感器元器件模具顶针姿势，促进阀心开启本身武器装备的进气阀，使润滑脂进到冷却塔制冷（若温度传感器元器件测的溫度越高，进气阀打开的越大），制冷后的润滑脂再返回服务器。

螺杆式空压机温度调节阀的则布有一则盖，则盖上有螺钉孔，找一个适合的螺帽拧入则盖，随后用卡簧钳取下固定不动则盖的弹簧片，再用钳具拉刚刚拧入的螺帽，就可以拿到则盖及內部的全部构件。按清理减荷阀的方式清理温度调节阀全部构件。

之上构件所有清理完并晾晒后刚开始安裝到空气压缩机，全部构件安裝到空气压缩机后应再度查验有没有疏忽并清除安裝时需应用过的专用工具等物件。

八、校准全部主要参数

在设备清理安裝结束后，解决空气压缩机的运作主要参数开展调节，以确保个人社保能一切正常、安全性运作：

（

1）螺杆式空压机启动前的提前准备：

传动带（连轴器）校准：

如空气压缩机是选用同步带传动，则传动带的松紧应是

10～20mm中间。如空气压缩机是连轴器传动系统，安裝好后应手盘动电动机及服务器并查询连轴器旋转时的均衡度。螺杆式空压机连轴器基础都选用弹性联轴器，固均衡度误差并不大时可忽视。

螺杆式空压机服务器转为校准：

如在维护保养全过程中拆卸过主开关电源，开关电源接回来后应留意电动机的正反转，电动机的转为应依据服务器的转为，服务器的恰当转为请查询标识在服务器上的转为标志。

校准方式：

互换三相电中的随意两根电源插头就可以。

（

2）载入、卸载掉、占比值效正

：设定该三种主要参数时，应最先明确卸载掉值，卸载掉值应依据空气压缩机的额定值工作压力和用气端所需的工作压力融合明确，明确好卸载掉值后，再设置载入值，二者的压力差应是

0.1～0.2MPa中间，设定好卸载掉和载入值后，最终设置占比值，占比值应建在卸载掉值与载入值正中间，螺杆式空压机举例子：如某加工厂必须空气压缩机的气路工作压力0.8MPa，而且气路规定相对性平稳，则应以下设定三种主要参数：卸载掉工作压力设置0.8MPa，载入工作压力设置0.65MPa，积分控制工作压力设置0.73～0.75MPa中间。

螺杆式空压机校准方式：

在全智能控制板中设定该主要参数（如空气压缩机的操纵选用按扭操纵的，则载入与卸载掉主要参数需从压力控制器调整，占比值应在减荷阀上的比例电磁阀的调整螺帽处调整该值）。

（

3）发电机组内压效正

：发电机组气体压力应在

0.2～0.45MPa中间。

校准方式：

该工作压力值应在发电机组卸载掉运作时开展，值的尺寸在最少压力阀的调整螺帽上调整，以便便捷载入所控制精度的值，应在最少压力阀以前取压力检测点并安裝气压表（一部分全智能控制板有气体压力主要参数显示信息作用，如沒有该作用的应在最少压力阀以前安置气压表）。

（

4）高溫维护值效正

：风冷式空气压缩机一切正常工作中时，其溫度应在

65～98℃中间。溫度过高维护的全自动关机溫度不可超出105℃。

校准方式：

在控制板中调整高溫全自动关机溫度值，以

1.2为宜（即变大20%容量）。