对空气压缩机各种各样常见故障的检验和清除方

因为刚登船不了解此空气压缩机情况，水压试验结束又进行别的系列产品查验：

1.2个二级吸进阀和2个二级排出来阀均有积碳拆换，室积碳清理换红铜垫装复。

2.开启曲拐箱道门查验：关键查验曲轴地脚螺栓mark标识和气缸套下边情况。

3.拆卸加油泵四根管道及插杆，用空气压缩吹通查验，开启过滤装置在一级阀处滴些汽车机油随后卸载掉运行，查询加油泵四个冒油口的滴油情况。

（因为是滴油因此 剩余油原本就并不大，根据手动式打闸是不容易发觉漏油的。）

若滴油不太好就应考虑到清理100目的oil screen或是拆换lubricator了。该型号加油泵在别的船曾出現过发动机拉缸，因此 该项查验还应被分外高度重视。

4.常常查验滑油位油品：汽车机油的拆换实际看油品不必超出1000h，每一次拆换汽车机油除完全清理发动机油底壳外还应清理oil screen侵泡清理一次性汽车机油过滤装置随后查验lubricator滴油量。拆换2次汽车机油就需要把一次性的汽车机油过滤装置换新，安裝时过滤装置注满汽车机油上紧后回2/3圈。

防患于未然，小常见故障引起大安全事故。降低常见故障的产生，其基本取决于平常优良的维护保养。安全事故或常见故障的产生尽管在方式上有时候主要表现为突发性和不经意，但它一定是有其中在的联络和必定的规律性。因此 ，一定要遵照规章制度，准时搞好检修、维护保养、查验，那样就能降低常见故障的产生；若是敷衍塞责，无所作为，乃至徇私舞弊，出事了仅仅時间早中晚，不出事了实属心存侥幸。